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    托换桩加固施工的关键在什么地方

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    托换桩加固施工的关键在什么地方

    发布日期:2019-11-11 作者:贵州加固公司 点击:

            随着城市人口及车辆的增多,地铁建设已经成为各大城市解决交通拥挤的首选方案。尽管地下交通线路的布置在原则上尽量避免对地上建筑物的影响,但实际上总会有部分隧道要从现有建筑物下面或相邻通过,很难避免对其的影响。

            

            贵州加固公司托换桩加固施工:

            

            测量放样确定托换桩中心位置,进行托换桩施工, 托换桩采用人工挖孔桩,护壁厚150mm,每节开挖深度1米。根据两桩与被托换桩间距离,两桩深度分别为24.5m和 31.5m。

            

    贵州加固公司

            小编告诉你如果受桥下净空的影响,挖孔桩桩芯钢筋笼采用孔内绑扎,主筋连接方式为机械连接。该贵州加固工程工序施工时,钢筋下料长度必须考虑后序工序施工,根据设计要求,桩钢筋需伸入托换梁内1m,但预顶时,托换梁与承台(托换桩)间不得有连接,所以桩钢筋下料长度只能到托换梁底,待托换梁施工时预埋上部钢筋,与桩钢筋对应绑扎,预顶完成后进行焊接。其中还需考虑钢筋焊接接头不能在同一连接区段。

            受地下水影响,桩孔内积水较多,桩芯混凝土浇注采用水下混凝土灌注。

            

            该贵州加固工程工艺控制关键在:导管密封性,导管密封不好,管内进水,影响混凝土质量;?导管长度,根据规范要求,导管底部距坑底40cm,在下管过程中,根据孔深,预先进行配管,并记录每节导管长度; ?D一斗混凝土的浇注,导管下入井内后,管内充满积水,所以D一斗混凝土重力必须大于管内积水浮力,将管内积水一次排除干净且混凝土必须连续浇注;?每次拔管长度,每次拔管不能将管拔出混凝土面,管底距混凝土面需有60~70cm;…混凝土浇注高度,水下混凝土灌注,产生浮浆较多,混凝土顶标高至少需高出设计要求50cm。

            

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    关键词:贵州加固公司,贵州加固工程,贵州加固

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